Nach den neuesten Informationen von Korrespondenten vor Ort stellt sich die Lage in den israelischen Häfen derzeit wie folgt dar:
- Der Hafen von Ashdod ist derzeit in Betrieb (vorerst im Notbetrieb).
- Der Hafen von Aschkelon (der hauptsächlich von Tankern genutzt wird) ist nicht in Betrieb.
- Der Hafen von Haifa ist in Betrieb.
- Der Hafen von Hadera (der hauptsächlich von Massengutfrachtern genutzt wird) ist in Betrieb.
Korrespondenten berichten ferner, dass die israelische Marine den Seeverkehr in den Gebieten um und in der Nähe der Häfen von Ashdod und Ashkelon genau überwacht.
Außerdem ist von unseren Mitgliedern zu beachten, dass die Hafenbehörden von Aschdod am 7. Oktober 2023 eine Notifizierung zu Gefahrgut (hazardous materials (HAZMAT)) herausgegeben haben, das in den Hafen von Aschdod transportiert wird. Der Notifizierung zufolge muss jedes Schiff, das Gefahrgut in den Hafen von Ashdod bringt, eine vorherige Genehmigung der israelischen Schifffahrtsbehörde einholen. Darüber hinaus sind alle Gefahrgutfrachten, die unter die HAZMAT-Gruppen 1, 2.1 und 2.3 fallen, sowie Frachten, die in dem Dokument unter dem beigefügten Link aufgeführt sind, nicht erlaubt: https://tinyurl.com/UNgroup0523
Die Hafenbehörden von Ashdod weisen darauf hin, dass beim Transport von Gefahrgut nach Ashdod nach folgendem Verfahren vorgegangen werden sollte:
- Schifffahrtsagenturen sollten mindestens 48 Stunden vor der Ankunft im Hafen von Ashdod eine detaillierte Liste aller HAZMAT-Ladungen übermitteln, die in den Hafen transportiert werden. Dies gilt sowohl für Containerschiffe als auch für Stückgut- und Massengutfrachter.
- Die Liste muss drei Meldungen enthalten: Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr von gefährlichen Gütern.
- Die Liste ist per E-Mail an den Kontrollraum der TOS-Stelle zu übermitteln: bakara-room@ashdodport.co.il. Der Schiffseigner oder sein Vertreter muss den Erhalt der Liste bei der TOS-Stelle unter der Telefonnummer +972-8-8517103/247 bestätigen. Wird die Liste nicht rechtzeitig übermittelt, kann sich das Einlaufen des Schiffes in den Hafen möglicherweise verzögern.
- Die Schiffsagenten müssen mit der Planungsstelle des Hafens bezüglich des Anlegeplans in Kontakt bleiben.
Bei weiteren Fragen können sich Mitglieder jederzeit an den NNPC wenden: claims@nnpc.nl.
